1.製品紹介
ニッケルクラッド鋼ヘッドは、ニッケル材料の耐食性と鋼の高強度を最大限に活用しています。 当社は、爆発物の配合により、ニッケルクラッド鋼板製のヘッドとシリンダーで大きな成果を上げています。




2.生産パラメータ
| サイズ | 技術 | 素材 | パンチするかどうか | 支払い |
| 直径: ≤10000mm 厚さ: 2-300mm | 爆発的な結合 または熱間圧延 | 鋼板: ASTM A36 ASME SA516 Gr60、Gr60N、Gr60HIC、Gr65、Gr65HIC、Gr65N、Gr70、Gr70N、Gr70HIC ASME SA537 Gr1 Gr2 Gr3 ASMESA105 ASME SA350 LF1 LF2 LF3 ASME SA387 Gr11、Gr12、Gr21、Gr22 ASME SA187 F1,11,12,21,22 ASME SA266 Gr1、Gr2、Gr3、 Gr4など クラッディングプレート: ASME SA240 304 / 304L、310 / 310S 316 / 316L、316H、316Ti、317 / 317L ASME SA240 321,321H、347,347H ASME SA240 430、405、410、410S ASME SA240 UNS S32205、S32304、S32750、S32760、S31803、 S32507 AL6 XN(N08367) 904Lなど | 図面に合わせてカスタマイズ可能 | T / T、L / C、DPまたは交渉可能 |
3.スタンピングプロセスの簡単な紹介
スタンピングの際、ブランクとダイの間の摩擦を減らすために、通常、下ダイの表面は潤滑剤でコーティングされています
炭素鋼:40 % グラファイト+60% エンジンオイル
ステンレス鋼:55 % グラファイト+45エンジンオイル

最初の成形
セカンドフォーミング
4.スタンピング中のヘッドの変形
スタンピングの際、パンチはブランクの中央部分を下型に押し込み、中心点O付近のブランクは双方向の引張応力の状態になります。 接線方向の引張応力は、o点からの距離が大きくなるにつれて減少し、ゼロに達して特定の直径に達し、その後圧力になります。

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