クラックはチタン板溶接の一般的な欠陥です。チタンの溶接亀裂は、主に溶接の水素によって引き起こされるコールドクラックに属しています。水素の主な供給源は、プレートと溶接ワイヤの水と油です。溶接の水素増加の主な理由は、環境湿度です。
溶接時には、高温の作用で溶融プールに多量の水素が溶解する。溶接の冷却・凝固プロセスの間、水素は溶解度の急激な低下のために逃れやすい。溶接の冷却速度が速すぎると、水素が抜け出せず溶接に残り、溶接部の水素が過飽和状態になります。したがって、水素は激しく拡散し、この分野でさらなる脆化が促進される。
この領域にノッチ効果があり、水素濃度が十分に高い場合、クラックが発生する可能性があります。特に冬期の建設では環境温度が低く、水蒸気がチタン板に取り付けられ、溶接水素の条件が生まれます。チタン板が薄すぎる(1.2mm)ため、鋼板は「熱い」、温度がゆっくり上昇し、それに対応するチタン製張り溶接部の冷却速度が速すぎる。冷却プロセス中、溶接部の残留水素は逃げる時間がなく、溶接部の過飽和の形で存在し、最終的には亀裂の出現につながります。
したがって、チタン鋼製クラッドプレートの溶接工程では、ベースメタルと溶接ワイヤの表面を注意深く洗浄し、周囲温度を5°C以下にする必要があります。冬の建設では、ベースコースの鋼面を予熱するために炎の予熱が使用され、一方は溶接部の周囲の水を除去し、もう1つは溶接の温度を上げ、溶接の冷却速度を低下させることである。
